根据荷兰航空咨询公司To70搜集的数据, 2023年是商用航空最安全的一年,仅产生两起丧命事端。这两起事端都是涡桨飞机,这在某种程度上预示着没有因喷气式飞机形成的逝世,这一里程碑在2017年之后再次完成。
2023年产生的这两起丧命事端,别离是1月的雪人航空691号班机空难和9月的巴航工业EMB-110P1飞机空难。事情通过别离如下:
榜首起空难产生在2023年1月15日,其时由尼泊尔雪人航空运营的ATR-72飞机在峡谷坠毁,失事航班搭载68名乘客和4名机组人员。此次事端形成机上72人悉数逝世。该空难也成为触及ATR-72系列飞机的最严峻空难。一起也是尼泊尔自1992年以来最严峻的事端。当年,巴基斯坦世界航空公司一架客机在加德满都机场预备下降时,撞上一处山坡,机上一切167人悉数丧生。
第二起空难产生在2023年9月16日,一架巴航工业EMB-110 P1飞机在着陆时坠毁,导致机上14人悉数罹难。
此外,根据数据核算,2023年全球航空业共形成175人逝世,包含商用航空和公事航空等。其间2023年8月23日产生的瓦格纳集团领导人普里戈任乘坐的巴航工业莱格赛600公事机坠毁事端,形成10人逝世,也被核算在内。
比照之下,2022年,数据库记录了16起事端,形成237人逝世,其间最严峻的是2022年3月份东航一架波音737-800飞机的坠毁。
2024年才起步,可是现已连续产生了日本航空A350飞机和Dash 8飞机相撞,导致5人罹难;阿拉斯加航空737 MAX 9飞机舱门掉落,紧迫归航;四川航空3U8424航班一架A321neo发动机忽然喷射出火焰,紧迫归航等系列安全事情。不由让人对本年的航空安全状况捏一把汗。
期望航司都能警钟长鸣,永久将安全放在榜首位。只要安全,才干保证航空业的健康发展。
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