根据荷兰航空咨询公司To70搜集的数据， 2023年是商用航空最安全的一年，仅产生两起丧命事端。这两起事端都是涡桨飞机，这在某种程度上预示着没有因喷气式飞机形成的逝世，这一里程碑在2017年之后再次完成。

  2023年产生的这两起丧命事端，别离是1月的雪人航空691号班机空难和9月的巴航工业EMB-110P1飞机空难。事情通过别离如下：

  榜首起空难产生在2023年1月15日，其时由尼泊尔雪人航空运营的ATR-72飞机在峡谷坠毁，失事航班搭载68名乘客和4名机组人员。此次事端形成机上72人悉数逝世。该空难也成为触及ATR-72系列飞机的最严峻空难。一起也是尼泊尔自1992年以来最严峻的事端。当年，巴基斯坦世界航空公司一架客机在加德满都机场预备下降时，撞上一处山坡，机上一切167人悉数丧生。

  第二起空难产生在2023年9月16日，一架巴航工业EMB-110 P1飞机在着陆时坠毁，导致机上14人悉数罹难。

  此外，根据数据核算，2023年全球航空业共形成175人逝世，包含商用航空和公事航空等。其间2023年8月23日产生的瓦格纳集团领导人普里戈任乘坐的巴航工业莱格赛600公事机坠毁事端，形成10人逝世，也被核算在内。

  比照之下，2022年，数据库记录了16起事端，形成237人逝世，其间最严峻的是2022年3月份东航一架波音737-800飞机的坠毁。

  2024年才起步，可是现已连续产生了日本航空A350飞机和Dash 8飞机相撞，导致5人罹难；阿拉斯加航空737 MAX 9飞机舱门掉落，紧迫归航；四川航空3U8424航班一架A321neo发动机忽然喷射出火焰，紧迫归航等系列安全事情。不由让人对本年的航空安全状况捏一把汗。

  期望航司都能警钟长鸣，永久将安全放在榜首位。只要安全，才干保证航空业的健康发展。

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