从学徒工到全国五一劳动奖章获得者,年过五十的储为统从未停下行进的脚步,以“水滴石穿”的干劲在一般的岗位上干出亮眼的成果。这份干劲,是四年军旅生计在他身上打下的痕迹。
“干一行就要像一行”的一丝不苟,得益于部队对储为统的铸造。1990年,他应征入伍,曾任物资班长,每年都受连队嘉奖,并在部队期间荣耀参加我国,从一个毛毛躁躁的孩子生长为一名老练、刚强、不怕苦的兵士。
1999年,26岁的储为统进入宁波满意股份有限公司,成为金工部的一名学徒。从外行人到熟练工,在师傅的协助下,他仅用三个月就能独立自主。回忆迈入职场的“第一步”,他说,没有捷径,靠的是“笨办法”,“干一行就要像一行。”
这是一份需求跟每一颗螺母、螺帽“较劲”的作业。每辆叉车出厂前都需求经过严厉的查验,大到发起机、摇臂轴,小到螺母、螺帽,都需求仔细检查。
尤其是每年盛夏,头上是辣的太阳,脚下是高达50℃的地上,储为统从始至终坚持和平常相同,钻到车底进行检测验证,纵然汗如雨下,也从未懈怠半分,牢牢把住叉车出厂前的最有一关。
最检测人的是柴油叉车的查验。因为柴油叉车发起后噪音大,一整天作业下来,他的耳朵常常是一整晚“嗡嗡”作响,但他从未因而有过半句怨言。
2008年头,因为生产使命紧,每月要试100多台车。为进步功率,他常常加班加点,并未因而耽搁出货时刻。
“武士便是要有吃苦耐劳的精力,不论使命多艰巨,只需肯干,只需坚持,就一定会成功。”这也成为储为统在日复一日、年复一年的作业中一直秉持的信仰。
这份信仰,也鞭笞储为统不断研究理论知识与专业技术,在一般的作业岗位上干出不一般的成果。
2019年,他带领团队,经过加装脚踩行走电机断电开关体系,并进行数百小时的可行性检测,霸占“双体系”技术难题,为公司处理高端技术问题的露宿风餐。
这些年来,储为统屡次获评企业质量标兵、技术骨干、岗位能手、先进作业者等;先后被评为宁波市首席工人、宁波市第一批“十大技术状元”;荣获市五一劳动奖章、省五一劳动奖章、省劳动模范、全国五一劳动奖章等荣誉。
面临厚厚的“功劳簿”,他从始至终坚持漠然与坚毅。他说,自己便是一个一般的质检员,“要继续做好本职作业,确保经手出厂的每一台叉车的质量都能得到确保。”
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从学徒工到全国五一劳动奖章获得者,年过五十的储为统从未停下行进的脚步,以“水滴石穿”的干劲在一般的岗位上干出亮眼的成果。这份干劲,是四年军旅生计在他身上打下的痕迹。
“干一行就要像一行”的一丝不苟,得益于部队对储为统的铸造。1990年,他应征入伍,曾任物资班长,每年都受连队嘉奖,并在部队期间荣耀参加我国,从一个毛毛躁躁的孩子生长为一名老练、刚强、不怕苦的兵士。
1999年,26岁的储为统进入宁波满意股份有限公司,成为金工部的一名学徒。从外行人到熟练工,在师傅的协助下,他仅用三个月就能独立自主。回忆迈入职场的“第一步”,他说,没有捷径,靠的是“笨办法”,“干一行就要像一行。”
这是一份需求跟每一颗螺母、螺帽“较劲”的作业。每辆叉车出厂前都需求经过严厉的查验,大到发起机、摇臂轴,小到螺母、螺帽,都需求仔细检查。
尤其是每年盛夏,头上是辣的太阳,脚下是高达50℃的地上,储为统从始至终坚持和平常相同,钻到车底进行检测验证,纵然汗如雨下,也从未懈怠半分,牢牢把住叉车出厂前的最有一关。
最检测人的是柴油叉车的查验。因为柴油叉车发起后噪音大,一整天作业下来,他的耳朵常常是一整晚“嗡嗡”作响,但他从未因而有过半句怨言。
2008年头,因为生产使命紧,每月要试100多台车。为进步功率,他常常加班加点,并未因而耽搁出货时刻。
“武士便是要有吃苦耐劳的精力,不论使命多艰巨,只需肯干,只需坚持,就一定会成功。”这也成为储为统在日复一日、年复一年的作业中一直秉持的信仰。
这份信仰,也鞭笞储为统不断研究理论知识与专业技术,在一般的作业岗位上干出不一般的成果。
2019年,他带领团队,经过加装脚踩行走电机断电开关体系,并进行数百小时的可行性检测,霸占“双体系”技术难题,为公司处理高端技术问题的露宿风餐。
这些年来,储为统屡次获评企业质量标兵、技术骨干、岗位能手、先进作业者等;先后被评为宁波市首席工人、宁波市第一批“十大技术状元”;荣获市五一劳动奖章、省五一劳动奖章、省劳动模范、全国五一劳动奖章等荣誉。
面临厚厚的“功劳簿”,他从始至终坚持漠然与坚毅。他说,自己便是一个一般的质检员,“要继续做好本职作业,确保经手出厂的每一台叉车的质量都能得到确保。”